Formalności związane z zakupem samochodu z Niemiec

Rynek niemiecki różni się od rynku polskiego. Tam, w praktyce, właścicielem jest ten, który posiada dokumenty samochodu. Niemcy między sobą nie wystawiają praktycznie żadnych umów dotyczących sprzedaży aut, dlatego ważne jest, aby sprzedający (firma) wystawił nam rachunek i to dokładnie na taką kwotę, za którą nabyliśmy auto. Jeśli jednak kupujemy auto od osoby prywatnej, to w naszym interesie jest podpisanie Kaufvertag, czyli polsko- niemiecką umowę o zakupie. 

Dokumenty jakie potrzebujemy od sprzedającego to: mały brief, duży brief, rachunek (jeśli kupujemy od firmy) bądź umowa polsko-niemiecka (jeśli kupujemy od osoby prywatnej) oraz książka serwisowa. Posiadając te dokumenty, trzeba udać się do Zulassunhsstelle, czyli tamtejszego wydziału komunikacji, znajduje się on w każdym większym mieście. Tam załatwimy formalności związane z ubezpieczeniem oraz tablicami rejestracyjnymi. Tablice te występują w dwóch rodzajach, z paskiem żółtym (na 5 dni) lub z paskiem czerwonym (na miesiąc). Najczęściej załatwimy to w mniej niż godzinę, czasem jednak trwa to dłużej, ale nie więcej niż kilka godzin. Warto sprawdzić ceny lawety z Niemiec do Polski.

Jeśli chodzi o formalności w Polsce to przede wszystkim musimy posiadać przetłumaczone dokumenty: umowę polsko- niemiecką, mały brief i duży brief. Z tymi dokumentami możemy opłacić akcyzę w urzędzie celnym oraz zrobić przegląd auta. Po opłaceniu akcyzy i po zrobionym przeglądzie, pozostaje udać się do Wydziału Komunikacji, żeby zarejestrować samochód. Warto też pamiętać o tym, że wszelkie tłumaczenia dokumentów, muszą być zrobione u tłumacza przysięgłego, nie możemy ich tłumaczyć sami.